云境天合便攜式機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀作用：對(duì)城郊道路的車輛進(jìn)行測(cè)速，確保通行安全【型號(hào)：TH-LDS1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在城郊與山區(qū)交織的復(fù)雜路網(wǎng)中，道路蜿蜒曲折、坡度起伏不定，部分路段視線受阻、警示標(biāo)識(shí)不足，為過(guò)往車輛埋下超速隱患，給交通安全帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。云境天合便攜式機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀專為應(yīng)對(duì)此類場(chǎng)景研發(fā)，憑借其靈活便攜的特性，可快速部署于城郊山區(qū)道路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，無(wú)需復(fù)雜安裝流程即可投入使用。該設(shè)備通過(guò)高精度雷達(dá)或激光技術(shù)，實(shí)時(shí)捕捉車輛行駛速度，對(duì)超速行為進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別與記錄，為交通管理部門提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。其作用不僅單純測(cè)速，更能通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)形成區(qū)域車速分布圖，輔助優(yōu)化交通管理策略。在事故預(yù)防層面，測(cè)速儀的威懾效應(yīng)可有效降低超速概率，配合現(xiàn)場(chǎng)形成雙重保障，切實(shí)提升城郊山區(qū)道路的通行安全性，為駕乘人員構(gòu)筑起一道無(wú)形的安全防線。

一、工作原理

手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過(guò)向車輛方發(fā)出無(wú)線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號(hào)頻率不同，測(cè)定車輛速度，支持車載動(dòng)態(tài)測(cè)速。

二、使用場(chǎng)景

1.在沒(méi)有固定測(cè)速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)?；蚴鹿识喟l(fā)路段，臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn)，快速對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行測(cè)速。

2.城郊山區(qū)道路過(guò)往車輛測(cè)速，確保公路同行安全。

3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度，如叉車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等，以確保生產(chǎn)安全和效率。

4.非接觸測(cè)量，不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場(chǎng)合。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。

2.可顯示超速比：（實(shí)時(shí)速度-限制速度）/限制速度。

3.可顯示最da超速：測(cè)量過(guò)程中目標(biāo)所達(dá)到的速度最da值。

4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時(shí)間、超速值。

5.語(yǔ)言：支持中英文切換。

6.歷史數(shù)據(jù)：可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。

四、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量原理：多普勒效應(yīng)

電波頻率：24GHz(不易受雨霧天氣影響)

發(fā)射功率：≤20dBm

發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW

發(fā)射角度：22°x 8°

量程范圍：1～240km/h

分辯率：0.1km/h

誤差：±1km/h

檢測(cè)方向：正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng)，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)

測(cè)量距離：大于等于200m

角度補(bǔ)償：垂直角度自動(dòng)

充電限制電壓：12.6V

電池容量：3600mAh

工作時(shí)間：≥10小時(shí)

外殼材質(zhì)：ABS樹(shù)脂

儀器重量：504g

操作人員：1人（可手持測(cè)量或置于三腳架上）

備注：以下場(chǎng)景不適用

1.需要高精度、長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)控的場(chǎng)景。

2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。

3.無(wú)法提供清晰目標(biāo)反射的場(chǎng)景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。

4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場(chǎng)景。